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2/27 セビリア　バス１時間半 カルモナ 　ちょっとセビリアを離れて、南スペインならではの「白い街」に。いくつか「白い街」で有名な場所はあるんだけど、有名な所は少し遠いので、比較的セビリアから近くて行き易い「カルモナ」の街。バスで１時間半。 　観光客なんて誰もいない、すごーーくのんびりした街で白い壁と陽射しと、あそぶ子供たちが印象的でした。あと、タベルナで食べたタパスが最高に旨いかった！！思わずこの街に宿泊しようかと思うぐらい。 2/27 セビリア発　　　鉄道約ｘ時間 カーディス着 　カルモナからセビリアに戻り、列車でカーディスの街に。この街ではフェスティバルが開かれているので、ちょっとよってみました。まぁ泊る予定は無かったのですが、残念ながら先に進めるバスも無いので、仕方なく宿泊を・・・・。と思ったんだけど全然宿がない。結局２時間ぐらい歩いたり電話掛けたりして普通のホテルを確保。 宿が気になってフェスティバルを堪能できませんでしたが、雰囲気は味わえたかな。日本の祭りの屋台の風物詩だと思っていたリンゴ飴があったのがビックリ！...

セビリア観光にはオープンルーフの市内観光バスを利用してみました。バスの中でヘッドホンで周囲の建物などを解説してくれるのですが、昔（1900年ぐらい？）のセビリア万博に使われた建物が観光地として綺麗に残っているのと、最近（2002年ぐらい？）のセビリア万博の跡地が全く利用されずに残骸となって残っているのが対照的で興味深かった。 ～世界遺産 セビーリャ大聖堂とアルカサル～ 　この大聖堂には結局は入れなかったんだけど、夜のライトアップが最高！！こういうのを見ると写真撮るの上手くなりたいなぁとしみじみ思う。あ、あとカメラもほしいなぁと。欲だらけ。 　 スペインはちょっと小腹が減ったり歩き疲れたりすると、どこでも気軽にカフェとタパスバー（バル）に入って、一息つけるのは魅力。旅の途中はあまり昼からお酒は飲まないタイプなので（観光できなくなって沈没するのを恐れている・・・）、どちらかというとカフェを利用したほうが多いかも。もっとタパスは堪能したかったんだけど、なんとなく酔っ払いが多かったり、注文の仕方が難しかったりと、小心者（ほんとか？）の自分は意外と街中の人

のんびりと出発し、アトーチャ駅へ。前日にチケットを取っている余裕。 ホットドッグとカーニャ（生ビール）を飲みながら電車へ。 　2/26 13：00　Madrid 　2/26 14：50　Cordoba　AVE9629（46.0EUR） さすがヨーロッパの新幹線、快適さが違う。バーや食堂車も素敵だし人が少なく、電車は猛スピードなのに社内はゆっくりした時間が流れている。ビール（じゃないよね？）飲みながらカウンターに腰掛ける幼い子とバーテンダーがのんびりと話している雰囲気は何とも癒される。 　到着したコルドバは少し雨模様。お目当てのユースに行くも満室で、宿探し・・。結局５軒目でやっと宿をGET.週末だから混んでるのかな？ 　街路樹はすべてオレンジ。そこらじゅうにオレンジが転がってるんだけど、見た感じでは食べれるような代物ではないが、雰囲気がいい ～世界遺産　コルドバ歴史地区～ メスキータを中心としたユダヤ人街を含む世界遺産メスキータは元々はイスラムの寺院だったのが、後々にはカトリックの教会になったスペイン南部ならではの歴史を持っている。イスラムとローマ

オランダ・アムステルダムはあいにくの雨。というか、この旅で初めての雨かも。夏とはいえ天候には恵まれていたんだなぁ。どっちが晴れ男かわからんが、ほんとラッキーだった。 時間もお金もなくなってきたので、雨だという事もあって、アムステルダムから風車やチューリップを見に行くことは諦め、街中をブラブラ。もう明日は、最終地パリに向かう。 3か月ほど前にもパリには来ていたので、今回はノボルの希望する場所へ。といっても、とりあえず有名どころを回りたいという彼の希望は、凱旋門とエッフェル塔。前回自分で行ったときのおススメだった、オランジュリーやオルセーには興味が無いというので、あとはノートルダム大聖堂へ。 ここまでの旅で全く危険な目に合わなかったので、油断していたかも。たしかに、前回もパリは少し怖いと思っていたのに、完全に忘れていた。 　移動の途中、パリの地下鉄で二人で列車に乗ろうとすると、駆け込み乗車の子供達に大勢囲まれる。私は乗り込んだんだけど、ノボルは押されて乗れず諦め。窓越しに次の駅で待っていると伝え、列車は出発。 　すると、前に座っていたおっちゃんが、私

１９９７年８月９日から「とりあえず行けるだけ行こう！」を目標に１６日間のヨーロッパ旅行。頼りになるのは１５日間有効なユーレイルパス＆トーマスクックの時刻表と、つたない英語力。 特に不安は無かったけど、今から考えるとなかなかハードだったな～。 ☆ ユーレイルパス ・・・イギリスと北アイルランドを除く西ヨーロッパの国々にハンガリーを加えた計17カ国の国鉄で有効なパス。特急・急行料金も含まれており、ICやEC、TGVなどにも追加料金なしで利用できる乗り放題のチケット。追加の寝台料金だけで寝台列車もOK。（１５日有効で約５００US$) スタートはLONDON・waterloo駅10：23発唯一、予約をしておいたユーロスターで一路パリへ３時間の旅（入国審査を入れて４時間）。 イギリスでは電圧の関係上ゆっくりだが、フランスに入ってからはTGV走行（約３００ｋｍ/ｈ）車内の快適さも新幹線以上。出国も入国も審査はほとんど？なかった。 2ndクラスのユーレイルパスじゃ乗れる席がなかったので、別料金数百円を払ってTGVファーストクラスへ。TGVにのってパリから南仏に